当教育センターでは企業様の安全運転の為に研修コースを用意しております。
また、短期間で研修が可能な当社オリジナルコースも多数用意しております。
２日間コース
| １日目 | ●オリエンテーション |
| 視力・夜間視力・動体視力などを検査 | |
| ●運転適性検査 | |
| 反応時間のバラツキを詳細に分析します。 | |
| ●ディベート＆ディスカッション | |
| カウンセラーの進行により「事故事例についての考察」・「事故防止策」・「意見交換」を行い、 いかなる道路交通環境や状況においても安全な貨物輸送を行う「自覚」と心構えを確認します。 | |
| ●日常点検と車両の特徴 | |
| 「点呼」においての留意事項「健康管理の重要性」を確認し、 ボディー形式(箱・平)などに応じた「危険予測及び回避」により、事故防止と故障防止によるコスト低減を強調します。 | |
| ●夜間運転 悪天候の運転 | |
| 夜間走行において潜む危険の恐さ、色による視認性の違い、蒸発現象や眩惑を体験し、夜間走行の危険性を学びます。 | |
| ２日目 | ●スキッド体験 |
| 様々な路面状況において、緊急ブレーキの危険性、安全な停止に必要なことは何かを理解します。 また、ＡＢＳ装着車においての急停止を体験し、ＡＢＳの効果と限界について考えます。 | |
| ●乗車姿勢、基本走行、狭い道路、曲がり角での取り回し | |
| 切り返しの必要な狭い道路や交差点付近で、前進や後退をして、ハンドリングの正確さ・速さ・癖の 有無を確認し「安全教育」を行います。 | |
| ●エコドライブ | |
| 従来の運転方法とエコドライブによる燃費を比較し、加速の仕方・減速の仕方・停止状態の時間などの場面で 改善可能なことは何か、個別にチェックします。 | |
| ●積荷の扱い、駐停車、ホームづけ | |
| 「正しい積載方法」と「過積載の危険性」を学び、駐停車の場所選び、駐停車方法の工夫、ホームづけ体験を通じて、 車両の形や大きさに応じた注意点を確認します。 |
１日コース
| １日 | ●オリエンテーション |
| 視力・夜間視力・動体視力などを検査 | |
| ●ディベート＆ディスカッション | |
| カウンセラーの進行により「事故事例についての考察」・「事故防止策」・「意見交換」を行い、 いかなる道路交通環境や状況においても安全な貨物輸送を行う「自覚」と心構えを確認します。 | |
| ●積荷の扱い、駐停車、ホームづけ | |
| 「点呼」においての留意事項「健康管理の重要性」を確認し、ボディー形式（箱・平）などに応じた 「危険予測及び回避」により、事故防止と故障防止によるコスト低減を強調します。 | |
| ●危険予知トレーニング | |
| ドライブレコーダーを使用した、ヒヤリ・ハット場面を取り上げて危険予知に関しての再確認を行います。 |
オリジナル研修コース
| コース | 内 容 | 時 間 |
|---|---|---|
| ディベート& ディスカッション |
カウンセラーの進行により「事故事例についての考察」・「事故防止策」・「意見交換」を行い、 いかなる道路交通環境や状況においても安全な貨物輸送を行う「自覚」と「心構え」を確認します。 | 2時間 |
| 運転適性検査 | ＫＭ式運転適性検査 | 1時間 |
| 夜間運転 悪天候の運転 |
夜間走行において潜む危険の恐さ、色による視認性の違い、蒸発現象や眩惑を体験し、夜間走行の危険性を学びます。 | 2時間 |
| スキッド体験 | 様々な路面状況において、緊急ブレーキの危険性、安全な停止に必要なことは何かを理解します。また、ＡＢＳ装着車においての急停止を体験し、 ＡＢＳの効果と限界について考えます。 | 2時間 |
| エコドライブ | 従来の運転方法とエコドライブによる燃費を比較し、加速の仕方・減速の仕方・停止状態の時間などの場面で改善可能なことは何か、個別にチェックします。 | 3時間 |
| 日常点検と 車両の特徴 |
「点呼」においての留意事項「健康管理の重要性」を確認し、ボディー形式（箱・平）などに応じた「危険予測及び回避」により、事故防止と故障防止によるコスト低減を強調します。 | 2時間 |
| 積荷の扱い 駐停車 ホームづけ |
「正しい積載方法」と「過積載の危険性」を学び、駐停車の場所選び、駐停車方法の工夫、ホームづけ体験を通じて、車両の形や大きさに応じた注意点を確認します。 | 2時間 |
| 乗車姿勢、基本走行、 狭い道路、曲がり角 での取り回し |
切り返しの必要な狭い道路や交差点付近で、前進や後退をして、ハンドリングの正確さ速さ癖の有無を確認し「安全教育」を行います。 | 3時間 |
